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IT 之家 9 月 2 日音信，当天，特斯拉官方在 X 平台上负责发布"奥密宏图第四篇章"（Master Plan Part IV），将公司的发展重点前所未有地从电动汽车和能源全面转向东谈主工智能和机器东谈主领域，旨在通过大领域地将 AI 融入物理全国，完了一个"可抓续富饶"的社会。

一年多以来，特斯拉首席推论官埃隆・马斯克一直在为公司"奥密宏图第四篇章"的发布预热造势。自 2006 年起，马斯克就通过发布"奥密宏图篇章"，向外界阐释特斯拉的纷乱劳动与家具门道图。

就在不久前，马斯克本东谈主坦言，2016 年发布的"奥密宏图第二篇章"于今仍未完成。他觉得该计较"来岁"有望落地，但这番话此前已听过不啻一次。

"奥密宏图第三篇章"于 2023 年推出，中枢聚焦"领域化发展"；但事实上，自该计较发布后，特斯拉的电动汽车销量便整个下滑，2023 年果决成为其销量峰值。

如今开云体育，"奥密宏图第四篇章"已负责发布，全文围绕借助东谈主工智能与机器东谈主时期完了"可抓续富饶"张开。

IT 之家附特斯拉"奥密宏图第四篇章"内容：

一、计较小序

自特斯拉建造以来，每一代宏图计较恒久围绕并吞中枢贪图：在失当协的前提下，完了无箝制的可抓续发展。

东谈主类是用具的创造者。在特斯拉，咱们悉力于于领域化、低资土产货打造实体家具，最终贪图是让所有东谈主的生存变得更好意思好。跟着东谈主工智能（AI）时期的影响力与作用络续提高，"奥密宏图第四篇章"所设定的劳动，其实早已在事理之中。

特斯拉故事的这一新篇章，将助力咱们打造一个此前仅能思象的全国，且其领域将是前所未有的。咱们正研发能将东谈主工智能带入践诺全国的家具与服务。

近二十年来，咱们通过研发电动汽车、能源家具及东谈主形机器东谈主，为这场时期窜改奠定基础，不撞南墙不回头奋力。

如今，咱们正将制造才气与自动驾驶时期实力相联接，推出全新家具与服务。这些创新将以全民分享的经济增长为驱能源，加速巨匠繁茂程度，助力东谈主类完了更好发展。咱们正领域化整合硬件与软件，在此历程中，一个更安全、更清洁、更愉悦的全国正渐渐成型。

这便是可抓续的富饶。

二、中枢教唆原则 1. 增长具有无尽性

某一领域的增长，无需以其他领域的衰败为代价。资源清寒问题，可通过期期窜改、更多创新及全新理念得以处置。

那些赋予东谈主类脱手机器才气的时期，曾激勉工业立异，拓宽了经济发展幅员，为所有东谈主创造了更多机遇。而像半导体、互联网这么的突破性发明，不仅莫得减少，反而从多方面拓展了东谈主类社会与经济的发展空间 —— 不管是创造更多办事岗亭、让信息获取更方便，照旧深切东谈主与东谈主之间的关连，齐有体现。

咱们渴慕突破"不行能"的领域，这种追求将为完了真的的"可抓续富饶"提供必要的增长能源。

2. 创新冲破箝制限度

几个世纪以来，马匹一直是东谈主类最主要的交通用具。以前五十多年间，以化石燃料为能源的内燃机汽车，渐渐成为主流出行形式。曾几何时，"以可承受的资本大领域坐褥电板，鼓动交通行业解脱对化石燃料的依赖"这一思法，被视为离奇乖癖 —— 直到特斯拉引颈了这一变革。

通过抓续创新，咱们攻克了电板研发领域的时期瓶颈，打造出一个以可再生能源为能源的产业。

3. 时期处置内容问题

为完了"可抓续富饶"而加速研发的家具与服务，将通过处置践诺问题鼓动东谈主类逾越。为进一步加速创新模范，咱们每一代家具的研发，都比上一代更高效、更具可抓续性。

太阳能发电与大型电板储能时期，正提高社区清洁电力的可及性与可靠性，且资本更低、可抓续性更强。

自动驾驶汽车有望大幅提高交通出行的经济性、可及性与安全性，同期减少混浊 —— 在巨匠城市密度络续提高确当下，这一作用尤为病笃。

咱们的自主东谈主形机器东谈主" Optimus "（擎天柱），不仅在改变东谈主们对劳能源自身的贯通，更在重塑劳能源的可及性与才气领域。如今，那些单调乏味或危急所有高的劳动与任务，已可通过其他形式完成。从这个角度而言，" Optimus "的劳动，是为东谈主们勤俭更多时期，去作念真的负责的事。

4. 自动驾驶需惠及全东谈主类

特斯拉打造的用具，助力咱们研发鼓动东谈主类繁茂的家具。

咱们如何研发、应用自动驾驶时期，以及如何期骗其带来的新才气，都应基于其改善东谈主类生存景色的后劲。通过自动驾驶时期让所有东谈主的往常生存更好意思好、更安全 —— 这一直是，也将络续是咱们的中枢温暖点。

5. 更粗俗的可及性脱手更大增长

要打造一个繁茂且无箝制的社会，就必须研发出可大领域普及、价钱亲民的高技术家具。这一历程不仅能鼓动社会进一步民主化，还能提高所有东谈主的生存质地。精英社会的中枢记号，在于创造机遇，让每个东谈主都能凭借自身才气，完了心中所思。

每个东谈主都应有权获取这些机遇，而时期发展将匡助咱们充分利用最稀缺的资源 —— 时期。

三、加速鼓动巨匠迈向"可抓续富饶"

咱们必须明确少许：完了这一贪图靠近的挑战极为勤恳。要摒除资源稀缺问题，需要咱们不懈奋力、精确推论。有东谈主会觉得这压根不行能；在咱们前行的谈路上，势必会遇到各式扼制与周折，届时也定会有不少东谈主对此冷嘲热讽。但一朝咱们攻克这一挑战，那些曾质疑咱们的东谈主终将显然：他们眼中的"不行能"，实则完满不错完了。对咱们而言，这便饱和了 —— 因为最病笃的是，咱们将联袂为子孙后代，打造一个可抓续且真的富饶的畴昔。

所有有价值的旅程都漫长而远处，而它们的起原，都是那要道的第一步。

特斯拉的第一步，是打造一款令东谈主奋斗的跑车 —— Roadster。随后，咱们用这款车的利润，资助了更亲民却一样惊艳的家具研发与坐褥，即 Model S 与 Model X。尔后，咱们络续重叠这一发展模式，渐渐推出 Model 3、Model Y，并抓续上前迈进。

这一历程中，咱们迈出了大批步 —— 有的轻微，有的要紧。但最终，每一次得胜都为下一次得胜奠定基础；即便遇到失败，咱们一经能保抓发展势头。恰是凭借这份势头，咱们构建起了一个全面整合的可抓续家具生态系统，涵盖交通出行、能源发电、电板储能及机器东谈主等多个领域。

如今，咱们正站在一场立异性时期的门槛上，行将迎来前所未有的增长。这一次，不管是对特斯拉，照旧对全东谈主类而言，都不再是"一小步"，而是一次"大跨越"。咱们行将研发的用具，将重新界说劳能源、交通出行与能源领域的中枢基础，并以领域化、普惠化的形式，助力咱们打造一个求之不得的全国 —— 一个"可抓续富饶"的全国。