最新航拍画面线路,特斯拉位于得州超等工场北园区的Optimus(擎天柱)专属东说念主形机器东说念主厂房成立提速。 图源Joe Tegtmeyer 国外博主Joe Tegtmeyer 本周无东说念主机勘探透露,这座千万台级机器东说念主工场钢结构举座完成约40%,工地取舍分区并行施工时势:部分区域已浇筑表层楼板,其余区段仍在基础施工阶段;需要小心,40%仅代表钢结构骨架程度,并非整厂完工率,管线、围护结构与产线拓荒安装仍有待鼓动。这座孤立厂房远期筹谋产能指标为年产1000万 Optimus,策动
最新航拍画面线路,特斯拉位于得州超等工场北园区的Optimus(擎天柱)专属东说念主形机器东说念主厂房成立提速。

图源Joe Tegtmeyer
国外博主Joe Tegtmeyer 本周无东说念主机勘探透露,这座千万台级机器东说念主工场钢结构举座完成约40%,工地取舍分区并行施工时势:部分区域已浇筑表层楼板,其余区段仍在基础施工阶段;需要小心,40%仅代表钢结构骨架程度,并非整厂完工率,管线、围护结构与产线拓荒安装仍有待鼓动。这座孤立厂房远期筹谋产能指标为年产1000万 Optimus,策动 2027 年夏令插足大范畴量产阶段。

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当作特斯拉继电动车、储能之后的第三增长弧线,Optimus(擎天柱)东说念主形机器东说念主的工场成立与产物迭代正同步提速。特斯拉取舍 “先改变存量产线、再新建专属超等工场” 的政策,在加州弗里蒙特、得州奥斯汀两地搭建分娩体系,试图把汽车行业锻练的垂直制造、AI 算法才智平移到东说念主形机器东说念主赛说念。不外马斯克屡次在财报电话会上坦言,Optimus 量产爬坡,是特斯拉制造史上难度最高的工程任务之一。

从工场成立程度来看,“弗里蒙特工场”承担初代量产任务。特斯拉关停原 Model S/X 整车分娩线,将厂房、工装与工东说念主团队改变复用,打造首条 Optimus 量产产线,已于本年夏令完成产线切换,Gen3 版块机器东说念主发扬下线试产。这条改变产线远期假想产能为年产 100 万台,远超往年行家工业机器东说念主年度新增装机范畴。按照里面爬坡策动,2026 年内阶段性产量指标为 5万- 10万台,产出机器东说念主优先部署在特斯拉自有工场,承担物料转运、安装赞助、厂区巡检等里面功课,2027 年才会面向外部客户洞开销售。

第二阶段的中枢载体是“得州超等工场内新建的Optimus专属厂房”。这座占地约 520 万泛泛英尺的孤立厂房,现在主体工程接续施工,定位第二代/第四代Optimus的范畴化分娩基地,策动 2027年夏令插足大范畴量产阶段,远期筹谋年产能指标高达1000 万台。

对于Optimus Gen3版块,它是首款面向量产定型的版块,现在机器东说念主依然可完成致密持取、插拔、分拣等操作,另生人走才智也接续擢升。值得一提的是,为适配量产需求并裁减机器东说念主资本,马斯克最近在酬酢媒体暗示,将对自研 AI 芯片决议作念针对性救济,裁减AI5/AI6 芯片存储规格。

据了解,现在Optimus整机制形资本指标设定在 2 万好意思元以内,这亦然其改日面向民用阛阓普及的关键门槛。马斯克本东说念主曾经暗示,Optimus机器东说念主是特斯拉“史上最难范畴化量产的产物”,但改日一朝普及,将“果真摒除(东说念主类)辛苦”。
(图/文/摄:太平洋汽车 黄庆伟)开云(中国)kaiyun网页版登录入口